E si.

Questa volta ci voleva. Anno nuovo, motot nuova come da regolamento, si scende di cilindrata 800cc, moto più "piccola", leggere e maneggevole. Moto che esalta lo stile di guida essendo più piccola e stabile, permette un'ingresso in curva più veloce mantenedo un'ottima tenuta di strada.

Pronti via con la nuova stagione ed ecco lì che ritorna il nostro campione. E si, questa volta ci voleva per dare uno schiaffo a ch credeva che il nostro Dottore docvesse smettere o per chi credeva che la Yamaha non credesse più in lui o nella causa del mondiale.

Ed ecco a smentire tutti come sempre, il nostro eroe nelle prove ultime prove ufficiali di Jerez, si è imbattuto nell'ennesimo capolavoro della sua collezione, vincere le prove e meritarsi di diritto l'auto in palio.

Emozionante scontro tra Valentino e il sorprendente Pedrosa che su queste moto si sente davvero a suo agio (anche se a mio parere sulle 1000 è andato più che bene) che fino alla fine si sono giocati l'intera posta con tempi da urlo, dissolvedo il record precedentemente stabilito da una velocissima ducati 1000. Ma come detto in precednza, queste nuove moto hanno una maggiore tenuta di strada e perciò hanno permesso ai due rivali di scendere di 1 secondo sotto il vecchio recordo, con il pesarese che è riuscito a finire davanti allo spagnolo con un giro fantastico.

Risultato della gara ha visto il compagno di squadra di Vale, Colin Edwards finire terzo (confermando un'ottimo stato della moto), e il neo campione del mondo Hayden finire solo quarto con un notevole ritardo dal pesarese (mettendo in evidenza che lo scontro di quest'anno è ancora tutto tra la Yamaha e la Honda).

Male le ducati con problemi di gomme, e lo stesso vale per Melandri finito indietro.

Si comincia il 10 Marzo con il Gp del Qatar eli sio vedranno le vere forze in gioco.

Forza Velentino.